
2026-05-31
في 31 مايو 2026، أرسلت قاعدة ليانيونقانغ اللوجستية الصينية-الكازاخستانية أكثر من 500 عربة لأول مرة خلال شهر واحد على طريق الصين-قيرغيزستان-أوزبكستان بتنسيق "سكة حديد + طريق". يتم تحميل القطارات بقطع غيار السيارات والإطارات وسلع التصدير الأخرى. وقد قدمت القاعدة مخططًا مبتكرًا "حاوية واحدة حتى النهاية"، يدمج موارد السكك الحديدية والطرق: يذهب القطار إلى كاشغار، ثم يتم تحميل الحاويات على المركبات وإرسالها مباشرة إلى طشقند عبر معبر إيركشتام الحدودي. يتيح لك ذلك تخفيف النقص في القدرة الاستيعابية لكتف السكك الحديدية البحتة، وتقليل وقت انتظار إعادة الشحن وخفض التكاليف بمقدار 300 دولار لكل حاوية. وفي عام 2025، أرسلت القاعدة 610 قطارات على طرق الصين-أوروبا والصين-آسيا الوسطى، بمتوسط 2-3 قطارات يوميا، لتصبح مركزا رئيسيا لممر النقل البري-البحري الأوراسي الجديد وتعزيز التنمية عالية الجودة لمبادرة الحزام والطريق.